Hava Durumu

#Işletme Giderleri

Haberler Güncel Haber Gündem Haberler | habergüncel.com.tr - Işletme Giderleri haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Işletme Giderleri haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Tasarruf finansman şirketlerinin likidite yeterlilik oranlarına 2026 yılı ayarı Haber

Tasarruf finansman şirketlerinin likidite yeterlilik oranlarına 2026 yılı ayarı

Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), tasarruf finansman şirketlerinin nakit giriş ve çıkışlarını karşılayacak asgari likidite düzeyini belirleyen yeni tebliği Resmî Gazete’de yayımladı. Tebliğ 1 Ocak 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek. ANKARA (İGFA) - Bugünkü Resmi Gazete’de yayımlanan “Tasarruf Finansman Şirketlerinin Likidite Yeterlilik Oranının Hesaplanmasına İlişkin Tebliğ” ile tasarruf finansman şirketlerinin likidite yönetimi için yeni düzenlemeler 1 Ocak 2026 tarihi itibariyle yürürlüğe girecek. Tebliğe göre, şirketlerin likidite düzeyi, nakit girişlerinin nakit çıkışlarına oranı üzerinden ölçülecek ve bu oran günlük olarak hesaplanacak. Haftalık basit aritmetik ortalama olarak hesaplanan likidite yeterlilik oranının yüzde 100’den az olmaması zorunlu olacak. BDDK, şirket bazında daha ihtiyatlı oranlar belirleme yetkisine de sahip bulunuyor. Nakit girişleri, 30 gün içinde gerçekleşmesi beklenen tahsilat ve alacaklar üzerinden dikkate alınacak; vadesiz veya vadesi belirli olmayan alacaklar için asgari tahsilatlar oranında hesap yapılacak. Ayrıca kasa, efektif, kira sertifikaları, yatırım fonları, fiziki altın ve tasarruf girişleri gibi kalemler nakit girişi olarak sayılacak. Öte yandan, 30 gün içinde tahsil edilmesi beklenmeyen veya tasfiye ve zarar niteliğinde sınıflandırılan alacaklar, ödenmesi geciken tasarruf ödemeleri ve şarta bağlı işlemler nakit girişine dahil edilmeyecek. Nakit çıkışları ise şirketin 30 gün içinde yerine getirmesi beklenen yükümlülükleri üzerinden hesaplanacak. Buna sözleşmeden cayma veya fesih durumunda müşteriye iade edilecek tutarlar, tahsisatlar, temettü ödemeleri ve bilanço dışı borçlar dahil edilecek. İşletme giderleri, personele yapılan ödemeler, amortisman ve vergi gibi yükümlülükler ise nakit çıkışı hesabına dahil edilmeyecek. Şirketler, likidite yeterlilik oranını haftalık olarak BDDK’ya raporlayacak. Oranın altı hafta üst üste yüzde 200’ün altına düşmesi veya yüzde 120’nin altına inmesi durumunda nedenleri ve alınacak önlemler Kuruma ivedilikle bildirilecek. Tebliğe göre, oluşan uyumsuzlukların iki hafta içinde giderilmesi zorunlu olacak. Söz konusu tebliğin detaylarına ulaşmak için tıklayabilirsiniz

Onur Air Resmen İflas Etti! Haber

Onur Air Resmen İflas Etti!

Türk sivil havacılık sektörünün köklü kuruluşlarından Onur Air, uzun süredir devam eden mali sorunların ardından resmen iflas etti. 1992 yılında kurulan ve yıllarca iç hatlar ile uluslararası uçuşlarda faaliyet gösteren şirket, pandemi süreci ve sonrasında yaşanan ekonomik sıkıntılar nedeniyle uçuşlarını durdurmuştu. Onur Air’in uçuş işletme ruhsatı 2022 yılında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından iptal edilmiş, sonrasında şirket hakkında çok sayıda alacak davası açılmıştı. Çalışanların maaş ve tazminat alacakları başta olmak üzere yüzlerce dosya mahkemelerde beklerken, şirket hakkında yürütülen iflas süreci sonuçlandı ve mahkeme tarafından resmi iflas kararı kesinleşti. İflas kararının ardından şirket envanterindeki varlıkların satışına geçildi. Haczedilen uçaklar ihaleye çıkarılırken, alacaklı dosyaları için tasfiye süreci başlatıldı. Yaklaşık 1.800 çalışanın maaş ve kıdem tazminatı alacağı bulunduğu ifade ediliyor. Neden İflas Etti? Uzmanlara göre Onur Air’in iflasında şu nedenler öne çıktı: Pandemi döneminde yolcu trafiğinin keskin şekilde düşmesi, Artan yakıt, bakım ve operasyon maliyetleri, Finansal yükümlülüklerin zamanında karşılanamaması, Taşıma lisansı iptalinin operasyonların tekrar başlamasını imkânsız hale getirmesi. Sektör İçin Ne Anlama Geliyor? Havacılık uzmanları, Onur Air’in iflasının, özel havayolu şirketlerinin yüksek maliyet ve düşük kârlılık dengesi içinde kırılgan yapıyı bir kez daha ortaya koyduğunu belirtiyor. Özellikle dalgalı döviz kurları ve artan işletme giderleri, sektörün finansal sürdürülebilirlik açısından baskı altında olduğuna işaret ediyor. Türkiye’de bir dönem önemli pazar payına sahip olan Onur Air’in kapanışıyla birlikte sektörde rekabet dengesi de yeniden şekillenmiş oldu.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.